Description de l'entreprise et du poste :

Nous recrutons pour un de nos clients un CAPITAINE

Principales tâches :

• Le Capitaine est responsable du bon fonctionnement du navire, considéré comme une entité opérationnelle. Il devra s'assurer que :
• Les Officiers et l'équipage sont correctement informés des exigences du SMS (Management de la Sécurité) et du SSP (Plan de Sûreté).
• Les certificats du navire sont en cours de validité et que l'état du navire satisfait, à tout moment, aux exigences spécifiques de chaque certificat entre chaque inspection.
• Les systèmes, appareils ou activités considérées comme critiques sont identifiés et que des procédures fonctionnelles existent.
• Le Capitaine contrôle, propose des adaptations et revoit le SMS et le SSP à bord, et informe la Direction de l'Armement et le Département SSE de ses observations.
• Conformément aux dispositions du SMS et du SSP, le Capitaine est responsable, à bord de :
• La mise en place des politiques de sécurité, sûreté et de prévention de la pollution,
• La motivation de l'équipage quant au respect de ces politiques,
• La revue du système, des procédures et instructions relatives à la sécurité, la sûreté et la prévention de la pollution conformément à la procédure en vigueur et la transmission à la Direction et au Département SSE de tout commentaire ou suggestion dans ces domaines.
• La diffusion d'ordres, instructions et consignes appropriés à l'usage de l'équipage, de manière simple et claire, de façon à ce que les objectifs soient atteints,
• La vérification du respect des exigences spécifiques concernant la sécurité, la sûreté et la prévention de la pollution telle qu'exprimée dans les documents du SMS ou du SSP

Le Capitaine ou l'Officier qu'il désigne, est responsable et a autorité pleine et entière pour traiter tout sujet relatif à l'exploitation et à la prévention de la pollution, que le navire soit :

• En mer,
• En dry dock,
• Au port,
• Et ce, qu'il y ait, à bord, un pilote, un ingénieur ou un représentant de l'armateur. En particulier et en cas d'urgence, le Capitaine a le devoir de déclencher tout moyen de secours et de sauvetage si la situation l'exige.
• Le Capitaine a autorité pour déclencher le Plan Pollution (SOPEP).
• Le Capitaine a la responsabilité d'informer la Direction de l’Armement et le Département SSE sur tout sujet qui, à son avis, pourrait affecter la sécurité et la sûreté de l'exploitation du navire ou pourrait présenter un risque de pollution, et qui nécessite l'assistance de la Compagnie pour y remédier. La notification initiale peut se faire par téléphone, mais sera suivie d'un message écrit.

Profil :

Formation professionnelle :

• Brevet de capitaine adapté à la jauge du navire              
• Expérience minimum  de 2 ans dans un poste similaire ou 5 ans en tant que Second capitaine pour une promotion interne.

Ce que nous vous offrons :

• Contrat CDI
• Salaire Motivant